samedi 29 décembre 2012

Vidéo bonus

Les circulations reprennent sur le réseau de Rail91.
Pour cette reprise nous vous proposons:

  • une rame corail (Lima, Roco, Rivarossi) tractée par une BB67000 Piko
  • une rame de voitures à portières latérales au crochet d'une 230 D Roco.





Visiter la chaîne de RAIL91 sur youtube : http://www. youtube.com/user/clubrail91

dimanche 23 décembre 2012

Samedi 22 Décembre

Grande nouvelle! La fin du monde n'a pas eu lieu!
Tant mieux, nous allons pouvoir continuer à jouer au train !
Remise en route du réseau ce samedi, reprise de détails, finitions et nouveaux projets pour le 3 braves qui ont passé leur après midi au local!

jeudi 20 décembre 2012

Séance du mercredi 19 décembre

Pas de photos aujourd'hui pour illustrer la séance essentiellement consacrée au remontage du réseau.

dimanche 16 décembre 2012

Résumé photos des 8 et 15 décembre

Plus que de grand discours, voici en quelques photos et un diaporama l'avancée des travaux du réseau. Les zones concernées sont : le dépôt, les alentours de la chapelle, la ferme en ruine, les abords du tunnel.

dimanche 2 décembre 2012

Modification de tracé #2, vieilles pierres et terrasses

Les modifications de tracé de la gare cachée se poursuivent côté modules des ponts. Le travail sera plus simple car il n'y a pas de reprise du décor. L'aménagement autour de la chapelle progresse également et de nouveaux chantiers de décoration s'ouvrent.

lundi 26 novembre 2012

Modification de tracé et plantations

Pour cause d'intense activité professionnelle et associative ces derniers 15 jours, notre blog n'a pas beaucoup avancé. Mais il n'en ai pas de même pour les chantiers du réseau. Deux points principaux ont été l'objet de l'attention des membres du club : La reprise de la sortie de la gare cachée côté château et la poursuite du décor des collines. Visite...

mardi 13 novembre 2012

Chapelle (#2), moulin et calvaire

Afin de varier un peu l'environnement du réseau, nous avons imaginé de pouvoir alterner certaines parties de décors entre deux options. Ainsi, la petite chapelle pourra être remplacée par un moulin. Préparation des travaux ...

dimanche 11 novembre 2012

Premier bilan de la sortie du réseau


La mise en oeuvre en exposition du réseau est "le juge de paix" de sa qualité de réalisation. Nous n'avions aucun doute sur le fait que plusieurs points seraient à améliorer. En voici la synthèse...

jeudi 8 novembre 2012

Pringy : vidéo du montage

Une première vidéo du montage du réseau à Pringy en octobre dernier.

samedi 3 novembre 2012

Visite expresse à Ambert

Ambert, fief de l'Agrivap était sous la pluie et le ciel gris en cette fin octobre. Cela n'empêche pas de prendre quelques clichés des matériels préservés...

jeudi 1 novembre 2012

Exposition de Pringy : suite!

Retour sur l'exposition de modélisme de Pringy des 20 et 21 octobre derniers avec un petit tour des clubs présents et des présentations.

dimanche 21 octobre 2012

Exposition de Pringy : premier jour!

Ca y est! La date de l'exposition est arrivée. Ce premier jour est consacré au transport et au montage du réseau. Nous allons découvrir tout ce qui fonctionne et ce qui est encore à affiner et prendre la mesure du volume et du poids de notre réalisation!

dimanche 14 octobre 2012

La chapelle

Dans un billet précédent, nous évoquions la réalisation d'une petite chapelle et de son cimetière (voir ici). Les travaux ont bien avancé pour l'installer  sur le réseau lors de l'expo de Pringy. En voici quelques étapes.

dimanche 7 octobre 2012

Exposition en vue : travaux accélérés!

Dans 15 jours, nous présentons notre réseau pour la première fois en exposition! L'enjeux est de taille! Encore en cours de réalisation, nous mettons les bouchées doubles avec deux objectifs : Rouler correctement et donner une impression d'avancement! La séance de samedi en témoigne!

jeudi 27 septembre 2012

Troupeaux, chapelle et autobus

Par petites touches et détails, notre réseau prend vie, s'étoffe et se transforme. En quelques clichés, voici ce que les membres du club construisent, conçoivent et imaginent au fil des réunions.

mercredi 26 septembre 2012

Derniers chantiers en cours

A l'approche de l'exposition de Pringy l'équipe se mobilise pour finir plusieurs chantiers afin de donner au réseau un air "présentable" bien qu'encore en cours de construction.

lundi 24 septembre 2012

Un outil de découpe en série

La réalisation de bâtiments, la construction de matériel roulant ou sa modification entraînent souvent la production de pièces identiques en nombre plus ou moins important. La construction des immeubles d'inspiration Jouef, m' a mené à fabriquer un outil facilitant ce travail de production en série.

dimanche 16 septembre 2012

Affiche exposition Pringy

Merci au club de Pringy Loisir Modélisme, qui nous transmet cette affiche de l'expo des 20 et 21 octobre prochains.

Bilan journée des associations 2012

Retour sur le stand de Rail91 lors de la journée des association du 15 septembre 2012.

mardi 11 septembre 2012

Réalisation d'un obélisque #1

Pour donner plus de présence au carrefour central de la grand'rue, celui-ci va recevoir un obélisque en son centre.
En voici les étapes principales de réalisation à partir de polystyrène extrudé, facile à travailler.

samedi 8 septembre 2012

La grand' rue prend forme

A l'approche de notre première exposition du réseau, le décors de la grande rue doit avancé. Bien que temporaire dans cette première version, nous y portons toute notre attention.

Journée des associations de Ris-Orangis 15 septembre

Serge et Gérard D.
Retrouver le club et ses membres le samedi 15 septembre pour la traditionnelle journée des associations de Ris-Orangis.

samedi 7 juillet 2012

Pleine voie #1

Le 26 février, le 7 avril  et le 7 mai nous vous présentions le début du travail de décoration de la partie de pleine voie. Revenons sur l'évolution de ce chantier.

lundi 2 juillet 2012

Gare : installation de la passerelle #1

Le BV et l'accès principal de la gare sont du côté opposé au décors représentant la ville. On peut évidement penser que la ville est également du côté gare, mais pour rendre l'ensemble cohérent, nous avons imaginé une entrée annexe de la gare et une passerelle de desserte des quais. Préparation...

mercredi 27 juin 2012

Immeubles : finitions

Réalisation de longue haleine, les immeubles qui constituent le fond de décors doivent bénéficier également d'un traitement de finition pour donner tout son caractère au réseau. Voyons aujourd'hui la réalisation de gouttières

samedi 12 mai 2012

Modélisme, réalité et convivialité

Ce samedi, la réalité et le réel se sont retrouvés. A l'occasion d'une invitation d'un de nos membres, une partie du club s'est retrouvée ce midi dans un restaurant d'une chaîne rappelant les grands espaces américains! Restaurant qu'un autre de nos membres a déjà évoqué en modélisme!

lundi 7 mai 2012

Pont, tunnel et maison

Des travaux de détaillage et de finition sont en cours sur différentes parties du réseau. Maurice termine les rambardes du pont, Joël fabrique de belles entrées de tunnel et votre serviteur fignole les abords de la rue de la gare.

lundi 23 avril 2012

BTP et environnement naturel

Après cette petite parenthèse avec le réseau de la Gare de Ris-Orangis, les membres du club reprennent les travaux sur le nouveau réseau. Il est même possible tout en travaillant de faire tourner quelques machines.

samedi 21 avril 2012

Une journée de jeu!

Circulations variées sur le réseau de Ris Orangis. Les petits trains dans tous leurs états!

jeudi 19 avril 2012

141R-448 à Ris-Orangis

La 141R 448 Hornby-Jouef et convoi marchandise OCEM 19-29 époque III et IV

Un week-end pour jouer au train! Montage du réseau

Il y avait longtemps que les membres du club n'avaient pas eu l'occasion de sortir leurs trésors de leurs boites. Un week-end complet avec le réseau de la "gare de Ris Orangis, années 50-60" était une trop belle occasion à ne pas manquer.

jeudi 12 avril 2012

Un support pour l'entretien du matériel roulant

Lorsque nos précieux matériels ont besoin d'un entretien en profondeur, d'une réparation ou d'une amélioration, il n'est pas toujours facile de les maintenir comme il faut. Une troisième main est bien utile !
Voici une astuce qui peut vous aider.

lundi 9 avril 2012

Prochaine exposition du club

L'occasion de voir ou revoir le réseau modulaire de Rail91 "la gare de Ris-Orangis, années 50-60"
voir la page "Rendez-vous et expositions"

Voir également  la Page "réseau gare de Ris-Orangis, années 50-60"

Pour se rendre au Gymnase du moulin à Vent à Ris-Orangis : plan d'accès

Visiter la chaîne de RAIL91 sur youtube : http://www. youtube.com/user/clubrail91

231 nord au travail sur le réseau

Bonus! Une vidéo de la 231 Nord Jouef qui parcourt pour la première fois le nouveau réseau du club.

samedi 7 avril 2012

C'est le printemps... travail des champs!

Coïncidence, le printemps est là et le travail sur le réseau se concentre sur le décors de la partie de pleine ligne qui navigue au milieu des collines calcaires. Zoom sur la structure et le début du décors.

dimanche 25 mars 2012

Réseau bouclé !

Ce samedi 24 mars, une première rame a circulé sur le réseau et fait deux tours complets pour revenir à son point de départ!
Après 2 ans et demi de travaux, le premier objectif est atteint!

mercredi 21 mars 2012

Modules d'angle #4 : Jonctions de voies rapides

La jonction des voies sur une partie de module amovible du réseau doit être particulièrement soignée. Le risque d'arrachage des extrémités des rails est important. La solution de Rail91 en images.

jeudi 15 mars 2012

Modules d'angle #3



Le gros oeuvre se termine. Les jonctions de voies sont réalisées et il ne reste plus que les connexions électriques à faire! Un premier grand objectif est en vu!





lundi 12 mars 2012

Modules d'angle #2

Suite de la mise en place de la rampe dans les modules d'angle. A l'approche de la finalisation du chantier, toutes les volontés sont tendues vers le but. Mais il ne faut pas aller trop vite sous peine de faire des erreurs et d'être obliger à recommencer.

jeudi 8 mars 2012

Modules d'angle : suite

Le travail continu pour finaliser le positionnement et la pose des voies des deux modules d'angle et de la partie amovible. Point sur les travaux en images...





vendredi 2 mars 2012

Des lumières et des rails !

La fin de réalisation des structures du réseau est un moment délicat. L'ajustage et l'alignement des modules, la partie amovible pour entrer à l'intérieur du réseau, le positionnement des dernières voies dans un ensemble de courbes harmonieuses et suffisamment larges est au coeur des quelques séances à venir.

dimanche 26 février 2012

Décors de la partie de pleine voie

La pose des voies de pleine ligne est maintenant terminée du côté opposé au BV. Il est temps de commencer la structure porteuse du futur décors. Premières étapes.

Les espaces sous le plan de voie supérieur sont comblés avec du polystyrène et le bord du module est rehaussé pour obtenir un nivellement convenable.
 De la pâte à papier est préparée à partir de boites d'oeufs déchiquetées et liée à la colle à papier peint. Suivant la couleur des boites on obtient des nuances différentes vertes, grise ou brune comme c'est le cas ici. La teinte s’éclaircira avec la perte d'humidité.

Pour une bonne prise, une température moyenne est nécessaire : trop froid la pâte prend beaucoup de temps à sécher, trop chaud, la structure en bois, humidifiée par la pâte, travaille en séchant et provoque des déformations préjudiciable à l'ensemble.
Noter le film plastique qui permet d'isoler les deux modules  durant le séchage de la pâte à papier.


 Les deux modules d'angle sont maintenant réalisés.

Côté château, un petit ajustage de la position des voies en rampe est à envisager, afin qu'elles viennent épouser parfaitement le pied du rocher.

Le décors des vignes viendra se loger dans le coeur de la courbe.

L'autre module d'angle pourrait également bénéficier d'une modification. En effet, il est possible d'ajouter deux aiguilles et un croisement sur les deux voies extérieures afin de disposer d'une possibilité de raccordement de module aux normes fédérales et ainsi être en capacité de s'associer à d'autres clubs en expos ou de présenter le réseau avec nos propres modules.

En partie intérieure du module, quelques voies en impasse pourraient permettre le traitement de quelques wagons de marchandise. A suivre.


 A l'atelier, Gérard et Raymond préparent le système de centrage et d'alignement qui permettra de positionner une partie mobile entre les deux modules d'angle. Il faudra en effet s'assurer de façon simple du parfait alignement des 4 voies à partir d'un système le plus simple possible à manipuler.
Pour finir, l'usine à reçu quelques canalisations sur une de ses faces pour donner un peu plus de réalisme à l'ensemble.


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vendredi 17 février 2012

Gare internationale de Canfranc

Bonus!
A l'occasion d'une virée hivernale en vallée d'Aspe dans les Pyrénées, voici quelques images de l'impressionnante et démesurée gare internationale de Canfranc.








Quelques sites en rapport :
http://www.forbidden-places.net/exploration-urbaine-gare-de-canfranc#.Tze-kMXj6M4

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Pau_%C3%A0_Canfranc_(fronti%C3%A8re)

http://cybergeo.revues.org/18342



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mercredi 15 février 2012

L'usine de textile

Dans l'article du 14 janvier, nous présentions un "micro projet" consistant à réaliser une usine située entre le poste d'aiguillage de la rue de la gare et le BV.

Il s'agissait d'assembler deux usines "Jouef" pour réaliser un bâtiment plus imposant. Ci dessous les quatre faces de cette nouvelle construction "brute de collage" !





Le principal chantier consiste à uniformiser la couleur des murs et des différents éléments. chaque brique est peinte avec un mélange humbrol n° 82 (brique) et  70 (brun) (60%-40%) pour approcher la nuance d'origine.
Les toitures ont également été repeintes avec un mélange de 82 (brique) et 73 (brun rouge).


Le mur supérieur du bâtiment haut est bouché avec une plaque imitation
brique, qui sera couverte en partie par la raison sociale de l'usine.


Les auvents ainsi que les socles et soubassements sont également repris. Noter le deux  joints au mastic qui seront poncés puis repeint pour faire disparaître l'assemblage des deux bâtiments. Le toit plat est également couvert de sable.
Le pilier qui soutien l'accès à l'étage supérieur est un bâton de sucette ! 
L'usine sera probablement une fabrique de textile ou de sous-vêtements.

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