L'acquisition d'un wagon couvert de marque Piko me permets de détailler le processus de patinage d'un wagon.
Une fois terminé, il rejoindra ma rame de couverts époque III - IV.
Voici comment je m'y prend.
Après nettoyage du wagon et démontage des roues, je prépare mes outils.
Pour ce cas j'utilise des peintures Humbrol, de la terre à décors et des pinceaux.
Peintures mates:
HB 33 : Noir
HB 27 : Gris
HB 62 : Cuir
HB 113 : Rouille
HB 110 : Bois
Pinceaux taille 0, 8 et 12
Terre à décors (GPP) :
Poussière, Gris foncé, Ocre rouge, Blanc
Première étape : Je prépare dans une coupelle, un mélange (8 pour 1) de gris et rouille assez dilué pour couvrir le toit métallique.
Je laisse sécher quelques minutes seulement avant de balayer avec la pointe des poils d'un pinceau n° 12 très peu imbibé de noir, en effleurant le toit pour briser l'uniformité du gris. Je prend soins de faire deux passages en évitant la régularité.
Je termine avec un dry brushing léger de "cuir" pour donner l'illusion de traces de rouille.
Seconde étape :
Dans une assiette en carton je prépare des pigments de rouille (HB 113) et de noir à parts égales pour rendre un brun foncé vieux bois.
Avec un pinceau n°0, je passe sur chaque "latte" de la frise de bois des flancs et des bouts en évitant les marquages et les pièces métalliques ( montants, ferrures, cornières).
Troisième étape :
Je peint les ferrures en couleur rouille, sans mélange.
Quatrième étape :
je confectionne un lavis de "crasse universelle" en mélangeant noir, cuir, rouille et gris de ma palette pour patiner le châssis. Je recherche une couleur tirant sur le gris sale. Sur ce voile à peine sec, je passe un peu de teinte "cuir" sur les ressorts de suspension.
Cinquième étape :
Un peu de ce lavis brun sale sur le bas de caisse.
Une fois le châssis sec, je passe les marchepieds en couleur bois avec une pointe de gris au centre pour simuler l'usure des passages.
Enfin je prends les terres à décors et passe :
- un léger voile de poussière sur les bouts et les bas de caisse.
- un peu de gris foncé sur le toit, pour le rendre mat et l' assombrir un peu.
- une pointe d'ocre rouge sur les ressorts.
- un léger voile blanc sur les planches pour simuler l'éclaircissement du au temps, en insistant sur un ou deux endroits plus "sales" que d'autres.
Il ne m'aura fallu que deux heures pour réaliser cette patine.
Avec un changement pour des roues plus discrètes, voila à peu de frais un joli wagon prèt à rendre de nombreux services sur les chantiers marchandises et qui amènera encore un peu de diversité dans ma rame de couverts.
