Dépôt des machines et rampe.

De l'ancien grand réseau de Rail 91, peu de choses ont été conservées. L'élément le plus important est le dépôt des machines avec sa rotonde, ses ateliers, son pont tournant et tous les équipements de ce type de site ferroviaire. Mais bien entendu des modifications sont à réaliser.

Le dépôt avant modifications.

4 voies contourneront le dépôt, réalisant ainsi une des extrémités du futur réseau. Les deux voies extérieures seront en rampes à 2,5% pour passer du niveau 0 au niveau +11 et permettre le croisement en saut de mouton des voies sur les modules opposées à la gare. Ce contournement s'effectue par l'ajout de 5 modules spécifiques qui viennent s"adapter par vissage et qui disposent de pieds pour un soutien et une mise à niveau parfaits.

Dans le diaporama ci-dessous, vous verrez le montage des modules additionnels périphériques avec leur décors. Les finitions sont encore à réalisées.