Orangis : faire circuler
des machines de traction et des rames de composition cohérentes avec celles qui pouvaient être vues dans les années 60!
Le réseau
14 m de longueur en 6 modules de 1,20 x 0,60 m
- Module 1 : le PN N°9 de Ris-Orangis
- Module 2 : Le BV (bâtiment voyageur)
- Module 3 : La Halle marchandise
- Module 4 : la voie du tiroir de manœuvre de la gare
- Modules 5 et 6 : Les bâtiments industriels.
Module PN N°9 |
Une raquette de retournement à 3 voies avec alimentation et commande indépendante
Une raquette de retournement à 2 voies et zone de dépôt avec alimentation et commande indépendante.
L' ensemble du réseau présenté. |
Le système est conforme à la norme modulaire classique de la FFMF :
- Caissons de 120X60 cm
- Bus électrique avec interface de connexion par prise téléphonique
- Pieds réglables en hauteur. Niveau du rail à 1010 mm
- Interface mécanique de montage par vis et écrou
- Raccordement des voies par coupon de rail de 50 mm (25mm par module).
L'ensemble est montable et fonctionnel en 1h30 environ pour 4 à 6 personnes.
A gauche : Raquettes 3 voies. Chaque voie est isolées électriquement en 2 parties pour stocker jusqu'à 6 rames. |
A droite : Raquette 2 voies. Chaque voie est isolées électriquement en 2 parties pour stocker jusqu'à 4 rames. Au centre un petit faisceau de voie de garage et une halle marchandise pour meubler! |
Les circulations
Durant toute la journée, nous avons préparé et présenté les rames suivantes pour illustrer les circulations qui pouvaient être aperçues sur cette ligne PLM.
Rame à portières latérales et BB 27 Banlieue Paris Malesherbes |
Rame Romilly et BB 8157 Banlieue Paris Montargis |
2D2 5516 et rame PLM Paris Montargis |
141 P et rame OCEM RA et FL. Paris Montargis Nevers |
Le locotracteur Y 7100 |
Le train bleu tracté par la 2D2 9126 Paris Vintimille |
Une rare 140 C avec tender 150X passe sans arrêt à Ris-Orangis |
Au PN N°9, on attend le passage du prochain train. |
Le car attend les voyageurs dans la cour de la gare |
Grosse activité dans la cour marchandise |
A bientôt !!! |
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