Transformation de la BB 9201 Jouef #4

Suspensions et marquages. Tels sont les deux chantiers que nous abordons aujourd'hui pour compléter le travail de modification de notre motrice!

Le petit train des ocres #3

Le chantier avance bien sur la courbe de Marcigny qui abritera le petit train des ocres. Le plan de voie du chemin de fer à voie étroite est établi et la structure de la colline des ocres commence à prendre forme.

Rochecize : Château V3 !

En 2013 et 2016, nous avions évoqué l'évolution du module du château présent sur le réseau de Marcigny.
Au gré des événements (déménagement, reprise du réseau, projets divers), ledit château est passé par plusieurs phases, sans aboutir à une réalisation finale.
Aujourd'hui remonté dans les priorités, il prend le chemin d'une nouvelle vie à Marcigny.

De Trainsburg à Rochecize

Dominant les coteaux de Marcigny, le château de Trainsburg trônait sur la colline abritant les tunnels éponymes, comme on dit.

Dans un paysage campagnard où passent des trains tout ce qu'il y a de plus français, même en époque III, ...

Modification des wagons Troby TA 60

Nous vous proposons de débuter une série d'articles concernant les wagons de transport de voitures. Le plus connu et grand ancien est le wagon jouef de type TA 52, totalement faux avec ses bogies de type Diamond! Mais commençons aujourd'hui

Mise en scène !

Un réseau de train miniature est un objet à voir! Il doit mettre en valeur les trains, et pour cela un environnement riche, détaillé et vivant attire le visiteur ou l'amateur à parcourir de l’œil la réalisation afin d'y dénicher les petites histoires  qui donne au réseau son cachet!

Gouttières, barrières, angles en pierre!

 Depuis quelques semaines, nous poursuivons le chantier de remise à neuf des immeubles de l'avenue Louis Armand (plan), côté halle marchandises. La séance du jour a permis la réalisation des descentes d'eau de pluie.

Technique de moulage, pose de tuiles et réflexion !

Alors que le soleil se fait encore attendre ce samedi, l'équipe s'affaire sur plusieurs chantiers. Un exercice de moulage, la pose de Redutex sur le clocher de l'église, du ballastage, la pose de miroirs, du câblage, et pour finir une petite séance photo sont au programme.

Pont, tunnel et maison

Des travaux de détaillage et de finition sont en cours sur différentes parties du réseau. Maurice termine les rambardes du pont, Joël fabrique de belles entrées de tunnel et votre serviteur fignole les abords de la rue de la gare.

Remontage du réseau

Accueil :
Ce samedi 14 janvier, les membres du clubs présents ont salué l'arrivée d'un nouvel adhérent! Nous souhaitons tous la bienvenue à Bernard Brunet !


Réseau

En ce début janvier, après un travail de finalisation de l'alimentation des voies et des commandes d'aiguilles de la partie "campagne" du réseau, nous avons remonté l'ensemble des modules, non sans mal pour ce qui est des parties périphériques du dépôt. Bien que les pieds des modules soient équipés de vérins de réglage, la non planéité du sol et la structure en aggloméré (un peu souple) du dépôt nous jouent des tours. Mais finalement, ce n'est que la première fois depuis son montage initial que le réseau est remonté dans le local suite à sa présentation lors de la journée des associations et nous sommes encore en apprentissage !

Voici donc un petit tour du propriétaire en images (cliquer sur l'image pour démarrer) :



Usine :

Tous au boulot !

Nouveau "micro-projet" pour le décors. L'aménagement entre le BV et la rue de la gare est au cente de la question.

Un espace vide le long du quai juste après le poste d'aiguillage n°2 doit recevoir des éléments de décors. Nous disposons dans nos réserves de deux usines Jouef qui pourraient convenir, mais dont les dimensions sont un peu faibles.

Premier test. La partie rectangulaire du bâtiment de gauche
 sera montée au dessus de celle de droite.
La cheminée sera également déplacée.

 L'idée d'assembler les deux bâtiments pour n'en faire qu'un seul plus imposant est lancée et reprise immédiatement. A peine le temps de dire ouf! et voila que les scies, cutters et disques à poncer entrent en jeu!

A suivre !








Lucarnes :

De nouvelles lucarnes ont été produites par le même procédé que les premières (moulage). Cette fois, il s'agit d'une lucarne à toit de zinc arrondi, prélevée sur un ancien modèle de la Gare de Pau (Jouef).

Deux moules sont nécessaires : un pour la partie arrière en biseau et le toit et un pour la pièce de façade avec l'ouverture circulaire et l'huisserie.

Après ponçage et ajustage, les deux pièces sont collées ensembles.




La livraison s'est effectuée par convoi ferroviaire comme il se doit !

Pour finir, une photo de train jouet ancien!

La semaine prochaine, nous vous rappelons la tenue de l'assemblée générale du club.

Visiter la chaîne de RAIL91 sur youtube : http://www. youtube.com/user/clubrail91

Des façades d'immeuble (#2)

Reprise des travaux sue les façades d'immeubles de la grande rue. Revoir le premier article ( Des façades d'immeuble).

Repartons de la structure déjà réalisée.

Il s'agit maintenant de procéder à trois grandes étapes :

1. Mise en peinture générale
2. Finition des toitures
3. Réalisation et pose des huisseries.

Nous traiterons aujourd'hui des deux premiers points.

Mise en peinture

 Les façades seront d'aspect assez ancien, plutôt patiné par le temps et les fumées des locomotives de la gare toute proche.

Nous optons pour un fond gris ciment que nous composons à partir de peinture acrylique blanche, noire et rehaussée d'une touche de jaune. Environ 10% de noir et de jaune.

Pour briser l'uniformité de cette grande façade, un second ton plus jaune sera réalisé pour l'immeuble d'angle.

Une première couche ne suffit pas à couvrir correctement le carton, en particulier là ou la colle à débordée.

N'oublions pas de peindre également les massifs des cheminées.

Le second passage permet d'obtenir l'aspect voulu.

Celui ci sera amélioré par une patine complémentaire à la poudre à décor.

Voici un premier comparatif avec un immeuble Jouef ayant servi de modèle de base à la construction.

Les façades de magasins reçoivent également une simple couche . Elles seront par la suite peintes aux couleurs des enseignes choisies.

Toitures et "chiens assis"


Les toitures seront équipées de "chiens assis" pour donner plus de présence et de volume au bâtiment.
ces pièces sont moulées à partir de pièces d'origine jouef.

La pièce est décollée du modèle avec précaution (la vielle colle facilite le travail) et débarrassée de son huisserie.

Elle est moulée dans un bloc de pâte élastomère bi composant à prise rapide.

Le tirage de la nouvelle pièce.
Le pan coupé du toit est obtenu par ponçage à la machine.

Le rebord de fenêtre n'est pas réalisé dans l'opération. On peut facilement le reproduire en ajoutant une baguette de section carrée en plastique. (profilé)

Le résultat brut est convenable.

Une fois travaillé et peint nous aurons nos nouvelles pièces.

Merci à Gérard A. pour le travail de moulage !






Voir le travail de finition sur le diaporama ci-dessous

Visiter la chaîne de RAIL91 sur youtube : http://www. youtube.com/user/clubrail91